國(country)際空運運輸特點

國(country)際空運運輸是(yes)國(country)家與國(country)家、國(country)家與地(land)區之間的(of)運輸，與國(country)内貨物運輸相比，它具有以(by)下幾個(indivual)主要(want)特點：

(一(one))國(country)際快遞運輸涉及到(arrive)國(country)際關系問題，是(yes)一(one)項政策性很強的(of)涉外活動。國(country)際空運運輸是(yes)國(country)際貿易的(of)一(one)個(indivual)組成部分，在(exist)組織貨物運輸的(of)過程中，需要(want)經常同國(country)外發生(born)直接或間接的(of)廣泛的(of)業務聯系，這(this)種聯系不(No)僅是(yes)經濟上(superior)的(of)，也常常會涉及到(arrive)國(country)際間的(of)政治問題，是(yes)一(one)項政策性很強的(of)涉外活動。因此，國(country)際快遞運輸既是(yes)一(one)項經濟活動，也是(yes)一(one)項重要(want)的(of)外事活動，這(this)就要(want)求我(I)們(them)不(No)僅要(want)用(use)經濟觀點去辦理各項業務，而且要(want)有政策觀念，按照我(I)國(country)的(of)對外政策的(of)要(want)求從事國(country)際運輸業務。

(二)國(country)際快遞運輸是(yes)中間環節很多的(of)長途運輸。國(country)際快遞運輸是(yes)國(country)家與國(country)家、國(country)家與地(land)區之間的(of)運輸，一(one)般來(Come)說，運輸的(of)距離都比較長，往往需要(want)使用(use)多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要(want)經過許多中間環節，如轉船、變換運輸方式等，經由不(No)同的(of)地(land)區和(and)國(country)家，要(want)适應各國(country)不(No)同的(of)法規和(and)規定。如果其中任何一(one)個(indivual)環節發生(born)問題，就會影響整個(indivual)的(of)運輸過程，這(this)就要(want)求我(I)們(them)作(do)好組織、環環緊扣，避免在(exist)某環節上(superior)出(out)現脫節現象，給運輸帶來(Come)損失。

(三)國(country)際快遞運輸涉及面廣，情況複雜多變。國(country)際快遞運輸涉及到(arrive)國(country)内外許多部門，需要(want)與不(No)同國(country)家和(and)地(land)區的(of)貨主、交通運輸、商檢機構、保險公司、銀行或其它金融機構、海關、港口以(by)及各種中間代理商等打交道。

(四)國(country)際快遞運輸的(of)時(hour)間性強。按時(hour)裝運進出(out)口貨物，及時(hour)将貨物運至目的(of)地(land)，對履行進出(out)口貿易合同，滿足商品競争市場的(of)需求，提高市場競争能力，及時(hour)結彙，都有着重大(big)意義。特别是(yes)一(one)些鮮活商品、季節性商品和(and)敏感性強的(of)商品，更要(want)求迅速運輸，不(No)失時(hour)機地(land)組織供應，才有利于(At)提高出(out)口商品的(of)競争能力，有利于(At)鞏固和(and)擴大(big)銷售市場。因此，國(country)際快遞運輸必須加強時(hour)間觀念，争時(hour)間、搶速度，以(by)快取勝。