海運瘋漲 出(out)口貿易回升集裝箱短缺

由于(At)海運集裝箱短缺造成海運價格瘋漲，不(No)少進出(out)口企業受到(arrive)影響，2010年以(by)來(Come)進出(out)口貿易漸漸向好，出(out)現了(Got it)全球範圍的(of)海運集裝箱短缺情況，海運價格出(out)現了(Got it)近幾年的(of)最高點。

青島愛克瑞金貿易有限公司總經理張貞強最近一(one)直爲(for)出(out)口訂艙位的(of)事情發愁，10月12日上(superior)午他(he)找了(Got it)多家船運公司全部爆倉。青島煜程國(country)際物流有限公司市場銷售人(people)員陳明表示，由于(At)出(out)現海運集裝箱短缺，導緻海運價格飙漲，他(he)以(by)沙特和(and)阿聯酋等中東線路爲(for)例，海運集裝箱報價最高到(arrive)了(Got it)頂點，其中20英尺标準集裝箱報價1600美元，而40英尺标準集裝箱報價2800美元，報價比年初的(of)時(hour)候都翻了(Got it)一(one)番。

進出(out)口貿易回升，加大(big)了(Got it)對海運集裝箱的(of)需求。市交通運輸委相關負責人(people)表示，金融危機期間，航運公司爲(for)減少運營成本，提前拆除了(Got it)部分老式海運集裝箱，并削減了(Got it)購買新海運集裝箱的(of)開支。從去年下半年開始經濟回暖，海運好轉，空箱緊俏。同時(hour)，貿易不(No)平衡也造成了(Got it)海運集裝箱短缺。